Véhicule électrique : quelle pollution ?

Alors que l’ensemble des pays industrialisés prônent la valeur écologique du véhicule électrique, le problème de la pollution réelle se pose pour comparer avec les véhicules actuels.

En effets de nombreuses associations tirent la sonnette d’alarme sur la pollution cachée de ces véhicules, pour la fabrication, et le rechargement lié à la consommation électrique et au CO2 émis lors de chaque charge.

Fabrication d’un véhicule : quelle pollution pour les véhicules électriques et pour les véhicules thermique ?

Les études ont calculé que la fabrication d’un véhicule électrique rejette environ 2,5 tonnes de CO2 tep (tonne équivalent pétrole). Ce bilan carbone ne prend pas en compte la fabrication de la batterie, qui a un cout énergétique de 0,17 tonnes de CO2 par kwh. Ainsi, la fabrication d’une batterie de 40kw émet 6 tonnes supplémentaire. Pour une batterie de 100 kW (type tesla), le CO2 émis serait de l’ordre de 17 tonnes. Pour ce qui est du recyclage des batteries, les évolutions technologiques permettent de recycler 95% des éléments. L’idée que les batteries ont une empreinte écologique importante est donc à rayer.

A contrario, la fabrication d’une voiture thermique rejette environ 3,74 tonnes de CO2 tep, soit plus de 2 fois moins (pour un véhicule équipé d’une batterie de 40 kW). La destruction d’un véhicule thermique consomme 10 tonnes de CO2 tep, avec une réutilisation des métaux pour la production de nouveaux biens.

Utilisation quotidienne et émission de pollution au CO2 des véhicules électriques

Pour l’utilisation quotidienne, la voiture électrique a une empreinte carbone, et donc une émission de CO2, très inférieure à ses consœurs thermiques.

En effet, alors que pour une voiture thermique, on parle d’une centaine de gramme de CO2 par kilomètre (soit 10 kg pour 100 km), la production d’un kW d’électricité émet 74g de CO2. La charge d’une batterie de 40kW consomme ainsi autour de 3Kg de CO2, pour une autonomie de 250km. Une voiture électrique émet ainsi environ 1,2 kg de CO2 pour 100 km, soit 10 fois moins qu’une voiture thermique.

L’avantage important est que l’émission de CO2 est réalisée en dehors des villes, dans des zones où l’absorbions du CO2 émis est plus facile grâce à la présence de végétation abondante autour des centrales électriques.

L’excédent d’émissions de CO2 à la production serait donc absorbé dès 5000 km d’utilisation. Si on prend en compte la destruction du l’ancien véhicule, on

Cette recharge des batteries doit cependant être mise en corrélation avec la nécessité de produire encore plus d’électricité, et donc de choisir des moyens de productions qui respectent également les émissions de CO2.

Il est également à étudier l’auto-production d’électricité, qui permet de diminuer les grosses unités de production électriques, qui peuvent engendrer une pollution visuelle en campagne.

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Quelle voiture en occasion pour un jeune conducteur dans le perche ?

Choisir une voiture d’occasion pour un jeune conducteur est un casse tête qu’il est difficile de résoudre. Nous vous proposons d’explorer ici quelques critères que vous pouvez prendre en compte pour ce choix.

Il est à noter que pour un jeune conducteur d’aujourd’hui, l’environnement à prendre en compte a énormément évolué depuis les 20 dernières années :

• Augmentation de la circulation routière, multipliée par 3 en 50 ans
• Augmentation du nombre d’équipement des véhicules, avec l’électronique
• Modification du comportement général des conducteurs sur les routes
• Changement important des règlementations
• Augmentation des circulations annexes : vélos, trottinettes, … qui ne respectent pas les règles de circulation

Toutes ces modifications de l’environnement de conduite donnent de nombreuses contraintes à un nouveau conducteur, à prendre en compte pour ce premier achat.

Les critères économiques de l’occasion pour un jeune conducteur

Les critères économiques sont souvent une priorité pour le choix d’une premier voiture pour un jeune conducteur. Dans ces critères économiques, nous trouvons en particulier :

• Le prix d’achat, qui est le plus important lors de l’acquisition
• Le prix de l’assurance, souvent négligé mais pouvant varier de 300€ à plusieurs milliers d’Euro pour les véhicules les plus puissants
• Le prix à l’utilisation : consommation de carburant et type d’énergie
• Les entretiens : selon le kilométrage du véhicules, certaines grosses réparations peuvent transformer un belle occasion en gouffre financier

MG Automobile, spécialiste de l’occasion réalise des diagnostiques précis de chacun de ses véhicules, ce qui vous permet de savoir lors de l’achat l’état précis de celui-ci et quelles sont les réparations à prévoir en fonction du kilométrage.

Une occasion automatique ou boite manuelle pour un jeune conducteur ?

Le choix de la boite de vitesse automatique ou manuelle pour un jeune conducteur se pose pour simplifier la conduite.

En effet, comme nous l’avons vu, les jeunes conducteurs doivent faire attention à de nombreux événements extérieurs pour une circulation fluide et limiter les risques d’accident.

Privilégier une boite automatique permet de limiter les actions liées à la conduite, et donc permettre au conducteur d’avoir une meilleure concentration sur la route et sur les autres véhicules qui circulent et donc améliorer la sécurité de tous.

Il est également à noter qu’il est possible de passer son permis de conduire avec la limitation « voiture à boite de vitesse automatique », auquel cas la boite manuelle sera à proscrire en début de permis. Il sera toujours possible au conducteur de réaliser quelques cours pour que cette mention disparaisse de son permis.

Quel modèle privilégier pour un jeune conducteur ?

En conclusion, au vu de ces quelques critères, nous vous conseillons de choisir une voiture d’occasion pour un jeune conducteur sur les modèles de type :

• twingo, clio chez Renault,
• 208 chez Peugeot
• polo chez Volkwagen

Pour le critère financier, ces véhicules ont l’avantage d’avoir un prix d’acquisition faible, avec des prix d’assurance également faible. Les frais d’entretiens et la consommation sont également réduits.

Pour le critère conduite, ces véhicules sont léger et répondent très bien aux freinages d’urgence, et la visibilité permet d’avoir une vue d’ensemble sur la circulation. L’accélération étant modérée, elle évite les mouvement brusques.

Vous pouvez consulter la liste des véhicules d’occasion disponibles dans notre parc. Cette liste est régulièrement mise à jour en fonction des arrivages

Vous pouvez également nous contacter pour avoir d’autres informations pour le choix de votre prochaine voiture d’occasion